Ziel des Projektes ist die Entwicklung eines kostengünstigen und leichten Getriebes für die Elektromobilität. Es soll Eingangsdrehzahlen von über 15.000 U/min. auch für Stra�enfahrzeuge notwendige Ausgangs- bzw. Raddrehzahlen mit hoher Betriebssicherheit übersetzen. Damit Grö�e und Gewicht des gesamten Elektroantriebes möglichst klein sind, wird das Getriebe mit einer schnell drehenden Asynchronmaschine gekoppelt und als komplette Elektroantriebseinheit in einem Gehäuse integriert.